Un Success Story Autour D'une Ampoule

[Antoninov]

http://www.fastcompany.com/subscr/108/open_lightbulbs.html

Une sympathique success story. En hyper-résumé:

- un nouveau type d'ampoule consomme nettement moins, mais ne perce pas sur le marché, encore trop chère à l'achat,

- des cadres de Walmart calculent et constatent avec stupeur que s'ils faisaient installer ce genre d'ampoules sur les ventilateurs exposés dans les magasins, l'économie d'énergie dans les frais de fonctionnement de l'ensemble des magasins Walmart serait énorme

- à la faveur de réflexions sur "comment être plus environment-friendly dans nbos produits (et pas seulement dans notre fonctionnement", les ampoules reviennent sur le tapis

- des négociations s'engagent entre Walmart et GE (General Electric) pour faire baisser de manière significative le prix de ces ampoules dans les Walmart.

- un accord est trouvé, le prix baisse de 20% en deux semaines (le fameux pouvoir de Walmart sur ses fournisseurs)

- les ventes explosent….

L'article détaille les motivations (économiques ET écologistes de certains cadres de Walmart, GE,…), et est une parfaite illustration de gagnant-gagnant.

Bien sûr, cela pourrait paradoxalement donner du grain à moudre sur le pouvoir des entreprises…

[h16]

Bien sûr, cela pourrait paradoxalement donner du grain à moudre sur le pouvoir des entreprises…

Pourquoi "paradoxalement" ?

Les entreprises ont effectivement du pouvoir ; il correspond euro pour euro à celui procuré par leur assise financière, donc à l'importance que les consommateurs, les actionnaires et les salariés lui accordent… Ca me paraît normal (ou en tout cas, plus normal que le pouvoir accordé à certains politiques bas de front).

ps : excellent article. Merci.

[Nick de Cusa]

Exxon installe dans ses raffineries de centrales de co-génération, pour produire simultanément de l'électrcité et de la vapeur (dont on a besoin pour le raffinage). Ceci représente des économies d'energies: depuis que ce proramme a commencé, Exxon a économisé l'équivalent d'une année d'équivalent d'émission de CO2 du transport routier au Royaume Uni.

Franchement, ce genre de choses n'intéresse pas la presse, mais si on fouille un peu il y en a plus qu'on croit.

[SilenT BoB]

Ca ne les interesse pas parce que ce n'est pas un politique ou chercheur du CNRS qui a trouve!

Quand on sait que BMW a des moteurs a hydrogene capables d'etre produits en masse, que le moteur a air comprime (oui oui vous avez bien lu) peut etre produit (mais faible kilometrage par "plein" environs 200kms) on se demande bien des choses…

[Patrick Smets]

on se demande bien des choses.

et on se pose plein de questions

[miniTAX]

Quand on sait que BMW a des moteurs a hydrogene capables d'etre produits en masse, que le moteur a air comprime (oui oui vous avez bien lu) peut etre produit (mais faible kilometrage par "plein" environs 200kms) on se demande bien des choses…

Ou que Ford a modifié un moteur à essence (des bricoles genre admission, joints et injecteurs) pour que ça marche à l'hydrogène now (parc de bus en Floride) ou que vu que la quantité de panneaux solaires augmente de 30% par an et que son prix de production diminue de 5% par an (meme si le prix de vente a légèrement augmenté ces 2 dernières années à cause de l'explosion de la demande), d'ici 2030, le prix du kwh solaire sera le meme que le nucléaire ! (et il faut théoriquement que 3% de la surface de la France pour fournir en solaire tout ce dont on a besoin en énergie, transport, industrie, maison… à comparer avec 30% de surface de foret).

Mais chuutttt, l'industrie du nucléaire pourrait ne pas aimer la nouvelle.

P.S. Pour ce qui du moteur à air comprimé, je confirme, c'est une escroquerie !