Bastiat Posté 8 juillet 2010 Signaler Share Posté 8 juillet 2010 http://www.tsr.ch/video/info/journal-19h30…on-exploit.html http://www.tsr.ch/video/info/journal-19h30…borschberg.html Lien vers le commentaire
le dernier dino Posté 8 juillet 2010 Signaler Share Posté 8 juillet 2010 On pourra faire des boeings avec ça? Lien vers le commentaire
Salatomatonion Posté 9 juillet 2010 Signaler Share Posté 9 juillet 2010 J'ai écouté il y a quelques mois le concepteur à la radio, c'était vibrant de cucuterie écologique et d'alarmisme sur le sort de notre pov' planète toute abîmée. Hier il se félicitait d'avoir enfin quelque chose de concret pour faire pression sur les politocards. Brrrrr. Lien vers le commentaire
0100011 Posté 9 juillet 2010 Signaler Share Posté 9 juillet 2010 On pourra faire des boeings avec ça? Peut être des drones avec une capacité 24/24 7/7… Je serais militaire que ça m'intéresserait pas mal comme projet. Lien vers le commentaire
José Posté 9 juillet 2010 Signaler Share Posté 9 juillet 2010 Peut être des drones avec une capacité 24/24 7/7… Je serais militaire que ça m'intéresserait pas mal comme projet. En fait, ce serait sympa de dénoncer ce genre de projet écolo comme participant du complexe militaro-industriel. Comment fermer la gueule à son interlocuteur - Leçon 67. Lien vers le commentaire
Chevalier Posté 9 juillet 2010 Signaler Share Posté 9 juillet 2010 Peut être des drones avec une capacité 24/24 7/7… Je serais militaire que ça m'intéresserait pas mal comme projet. En effet pas mal, en plus si ce n'est le bruit des hélices il sera plutôt silencieux. Mais pour l'instant la bête ne vole qu'à 70km/h et par temps assez bon, donc assez facile pour tirer dessus… Niveau panneau solaire le rendement doit être de 20 à 30% c'est ça ? Y'a de la marge de progression mais pas de quoi le transformer en mirage… après faut voir au niveau des batteries. Elles représentent 1/4 du poids de l'avion, donc y'a de quoi l'alléger si par exemple la recherche sur les batteries en nanotubes de carbone abouti. Si on passe à une plus grande échelle (il me semble par exemple que l'A380 permet une économie de 30% de carburant par rapport à des avions de lignes classiques) il y a encore des gains à attendre, mais là encore vu de quoi on part il en faudrait de très importants. Projet intéressant mais ça me parait difficile d'attendre une révolution de ce coté là, en tout cas pas avant un sacré bout de temps, d'ici la selon nos amis la terre sera devenue une patate chaude. D'autant plus que c'est un avion à hélice, et non à réacteurs comme nos boeings… je sais pas quelle est la vitesse classique atteint par des quadrimoteurs classiques mais même les monomoteurs les plus rapides sont plus lents que les 747. Peut-être peut on imaginer quand même dans un futur assez lointain des vols nationaux qui remplacerait des TGVs, ça serait p'têt bien moins coûteux, vu que y'aurait besoin que de pistes (plus courtes pour des hélices que des réacteurs) et non de monstrueuses lignes à grande vitesse… (mon dieu mais que va ton faire de l'argent des grands emprunts à venir ) Lien vers le commentaire
0100011 Posté 9 juillet 2010 Signaler Share Posté 9 juillet 2010 En effet pas mal, en plus si ce n'est le bruit des hélices il sera plutôt silencieux.Mais pour l'instant la bête ne vole qu'à 70km/h et par temps assez bon, donc assez facile pour tirer dessus… Tout dépend de ce que tu veux faire : si c'est juste de la surveillance avec un truc cheap c'est très bien au contraire. Ils tirent dessus parfait tu sais au moins où ils sont. De plus le but peut être de quadriller l'espace en permanence juste pour "savoir", les predators reapers continueront leur rôle de gros bras (mais eux pas besoin de voler 5 jours de suite). Et puis pour surveiller une frontière, par exemple entre le Mexique et les US (moi je dis ça c'est au hasard j'aurais pu choisir Ceuta) c'est parfait… Peut-être peut on imaginer quand même dans un futur assez lointain des vols nationaux qui remplacerait des TGVs, ça serait p'têt bien moins coûteux, vu que y'aurait besoin que de pistes (plus courtes pour des hélices que des réacteurs) et non de monstrueuses lignes à grande vitesse… (mon dieu mais que va ton faire de l'argent des grands emprunts à venir ) Même avec une courte piste ce doit être dur de trouver le terrain adapté en centre ville (sans compter les manifs de riverains, la sécurité etc.) ce qui est le principale atout du TGV. Donc il restera à ajouter les temps de trajets centre-aérodrome en plus des mesures de sécurités débilissimes en vigueur pour l'aérien. Le TGV a encore un bel avenir devant lui je crois. Lien vers le commentaire
G7H+ Posté 9 juillet 2010 Signaler Share Posté 9 juillet 2010 Peut être des drones avec une capacité 24/24 7/7… Je serais militaire que ça m'intéresserait pas mal comme projet. Quand j'étais au Parlement Européen, ma députée parrainait le projet donc j'ai organisé des hearings et autres réceptions champagne avec l'argent du contribuable européen pour ce truc. Beau projet d'ailleurs. Comme vous pouvez le lire sur son site institutionnel, le projet est financé par les Etats (EPA, ESA…), le secteur paraétatique dont le complexe militaro-industriel (Dassault, banques…) et quelques groupes assez privés (Omega…). Lien vers le commentaire
Bastiat Posté 21 juillet 2010 Auteur Signaler Share Posté 21 juillet 2010 En fait, ce serait sympa de dénoncer ce genre de projet écolo comme participant du complexe militaro-industriel. Comment fermer la gueule à son interlocuteur - Leçon 67. Et puis pour surveiller une frontière, par exemple entre le Mexique et les US (moi je dis ça c'est au hasard j'aurais pu choisir Ceuta) c'est parfait… Vous êtes dur quand même. Quand j'étais au Parlement Européen, ma députée parrainait le projet donc j'ai organisé des hearings et autres réceptions champagne avec l'argent du contribuable européen pour ce truc. Beau projet d'ailleurs. Comme vous pouvez le lire sur son site institutionnel, le projet est financé par les Etats (EPA, ESA…), le secteur paraétatique dont le complexe militaro-industriel (Dassault, banques…) et quelques groupes assez privés (Omega…). Apparemment il y a quand même beaucoup d'entreprises privées différentes. http://www.solarimpulse.com/common/documen…p;group=partner Les fonds publics semblent très minoritaires et plutôt venir d'organismes Quasi universitaires, ils restent dans leur domaine d'activité. Lien vers le commentaire
neuneu2k Posté 21 juillet 2010 Signaler Share Posté 21 juillet 2010 Quitte a avoir du solaire lent, je suis partisan du ballon dirigable a structure rigide, avec suffisament d'énergie a bord, on peut regler le probleme du ballast avec une matrice de cellules compressibles (avec de l'hydrogene) et gonflables (avec de l'air exterieur legerement comprimé), c'est un peu pourrave pour les personnes a moins de faire une zone habitable aussi grande qu'un paquebot, mais pour le fret, c'est super. Edit: en meme temps, si on fait une zone habitable aussi lourde et grande qu'un paquebot, le nucléaire peut etre adapté, il faut voir si quelque'un a réussi a faire un réacteur assez petit/leger avec un cycle air pour le dernier circuit de refroidissement, sinon, yaka… Lien vers le commentaire
Bastiat Posté 21 juillet 2010 Auteur Signaler Share Posté 21 juillet 2010 Quitte a avoir du solaire lent, je suis partisan du ballon dirigable a structure rigide, avec suffisament d'énergie a bord, on peut regler le probleme du ballast avec une matrice de cellules compressibles (avec de l'hydrogene) et gonflables (avec de l'air exterieur legerement comprimé), c'est un peu pourrave pour les personnes a moins de faire une zone habitable aussi grande qu'un paquebot, mais pour le fret, c'est super.Edit: en meme temps, si on fait une zone habitable aussi lourde et grande qu'un paquebot, le nucléaire peut etre adapté, il faut voir si quelque'un a réussi a faire un réacteur assez petit/leger avec un cycle air pour le dernier circuit de refroidissement, sinon, yaka… Moi je vois bien un usage touristique pour bobos, ça doit être très silencieux (comme les voitures électriques), genre promenade bucolique écolo en avion. Lien vers le commentaire
Mobius Posté 21 juillet 2010 Signaler Share Posté 21 juillet 2010 Moi je vois bien un usage touristique pour bobos, ça doit être très silencieux (comme les voitures électriques), genre promenade bucolique écolo en avion. Personellement je voyais plus ca façon paquebot année 20 ou un nouvel orient-Express et Lucilio au bar En toucas, pas bobo pour un sous Lien vers le commentaire
Bastiat Posté 28 septembre 2010 Auteur Signaler Share Posté 28 septembre 2010 Personellement je voyais plus ca façon paquebot année 20 ou un nouvel orient-Express et Lucilio au barEn toucas, pas bobo pour un sous Le nouveau bateau solaire Suisse devrait être exploité pour proposer des croisières pour bobos écolos. Lien vers le commentaire
ShoTo Posté 28 septembre 2010 Signaler Share Posté 28 septembre 2010 Pourquoi un quadrimoteur est plus lent qu'un monomoteur ? Lien vers le commentaire
Mobius Posté 28 septembre 2010 Signaler Share Posté 28 septembre 2010 Pourquoi un quadrimoteur est plus lent qu'un monomoteur ? Ca dépend de la puissance des moteurs Lien vers le commentaire
ShoTo Posté 1 novembre 2010 Signaler Share Posté 1 novembre 2010 Peut être des drones avec une capacité 24/24 7/7… Je serais militaire que ça m'intéresserait pas mal comme projet. Et une prévision réalisée de Kassad ! Une ! Lien vers le commentaire
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