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TIL - today I learnt...


Hayek's plosive

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Oui mais non. Si on ne meurt pas, cela veut aussi dire qu'on est capable de vivre dans des corps jeunes. La pensée ne vient pas sans substrat, pouf, comme ça, et une pensée de jeune nécessite un corps jeune. Or, là, on parle de gens qui ont 75 ans d'expérience, mais un corps jeune. Autrement dit, des comportements de jeunes avec des expériences de vieux, pas ce qu'on observe actuellement.

Oh, je ne me plaçais pas vraiment dans le débat sur l'immortalité mais plus sur les caractéristiques et les défauts que l'on prête aux jeunes.

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Les adolescents vous merdent. C'est à cause des vieux que nous sommes dans la merde. Et ne me dites pas qu'ils sont restés adolescents, ils sont tout le contraire : besoin de contrôler, peur de l'initiative, intolérance, etc.

On parle de la génération 1968 la hein, tu en est conscient.

Quand au besoin de contrôle, et l'intolérance, on parle bien de la meme population qui traditionnelement souhaite "changer le monde" et qui est toujours aux premieres loges dans les révolutions violentes ?

Enfin, la peur de l'initiative, chez la génération en question, c'est franchement mal vu, on parle des gens qui, justement, ont voté Mittérand a un age ou normalement on n'est plus ado depuis des lustres, alors qu'il proposait une transformation majeure de la societé française, heureusement il s'est foutu de leur gueule.

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On parle de la génération 1968 la hein, tu en est conscient.

Quand au besoin de contrôle, et l'intolérance, on parle bien de la meme population qui traditionnelement souhaite "changer le monde" et qui est toujours aux premieres loges dans les révolutions violentes ?

Enfin, la peur de l'initiative, chez la génération en question, c'est franchement mal vu, on parle des gens qui, justement, ont voté Mittérand a un age ou normalement on n'est plus ado depuis des lustres, alors qu'il proposait une transformation majeure de la societé française, heureusement il s'est foutu de leur gueule.

 

Mouais, ça ne me convaint pas. Bush n'a rien d'un soixanthuitard, ça ne l'a pas empêché de foutre le bordel partout où il le pouvait.

Et on a plus tard eu un président qui disait vouloir enterrer l'héritage de Mai 68. Lui aussi, d'ailleurs, s'est foutu de leur gueule. Bref, nous sommes gouvernés par des "conservateurs". Des gens qui souhaitent conserver leurs privilèges et sont pour le statu quo. Encore une fois, ce n'est pas très adolescent de vouloir que rien ne change.

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Mais tout commence avec Mitterrand amha. C'est le moment ou le monde entier fait un virage moins étatiste, sauf la France.

 

Il y a le programme commun de Mitterand, et il y a les mesures prises après avoir cogné le mur de l'argent en 83. Que ça plaise ou non, il y a eu des privatisations et des dérèglementations sous Mitterand.

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Isaac Newton a obtenu la pendaison et l'écartèlement d'un ancien vendeur de sex toys qui lui cherchait des noises. Isaac Newton, fallait pas l'emmerder.

 

 

Bon qu'est-ce que vous en dites de celle-là, ça c'est du TIL. Au total Newton a été responsable de la pendaison de plus d'une dizaine d'hommes.

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Newton était cinglé. Un cinglé génial, comme il en tombe parfois.

 

Newton était un solitaire au caractère infecte, qui n'a jamais touché une femme, qui a passé autant sinon plus de temps à étudier l'alchimie que la physique "standard".

 

Son nom mérite de rester dans l'histoire, mais clairement pas en temps que modèle pour les générations futures ...

 

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Ils ont un truc moins con : l'avion.

 

Ça se discute.

 

And yet for any pair of large cities connected by hourly and roughly hour-long shuttle flights, a rapid train is a better option: downtown to downtown in one-and-a-half  to two hours in a comfortable seat, compared to taxi rides to airports, herding through security screenings, more frequent weather and other delays, and countless technical glitches.

 

Et bon, Smil a comme qui dirait fait un bouquin à la gloire des turboréacteurs et des moteurs diesel. Il n'est pas soupçonnable de mono-mania pro-train.

 

C'est un fait notoire pourtant.

Je croyais que c'était peu développé, pas absent.

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Voilà, ils ont l'Acela sur le corridor Bos-Wash. Il y a aussi eu le Turbotrain entre Toronto et Montréal dans les années 70, mais même ce tronçon était moins rentable que l'avion a et fini par fermer.

 

En France, la seule ligne TGV rentable à ma connaissance est la Paris-Lyon. Le TGV est pour beaucoup une volonté politique (la fascination étatiste pour le rail...) plus qu'un besoin économique.

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