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La voiture de demain, énergies alternatives


Messages recommandés

Il faut être attentif les 1° secondes de la video, et bien mâter le 1° proto.

Un vrai machin à la géotrouvetou (c'était mon fond de page twitter pendant longtemps).

Proto de janvier 2012 : http://opentruc.fr/wiki/DIY_News

http://opentruc.fr/wiki/Fichier:Evolo_mini01.jpg

Evolo_mini01.jpg

... et maintenant c'est une machine qui va probablement cartonner !

Chapeau les gars.

 

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Mazda affirme avoir à nous vendre, l'anné prochaine, un HCCI, autoallumage mais avec de l'essence comme carburant, pas de l'huile (diesel / gasoil). 

 

http://www.autoblog.com/2017/01/16/mazda-skyactiv-engines-hcci-2018/

 

Si c'est le case et si Infiniti a d'ici là lancé son moteur à compression variable, les japonais auront à nouveau un cran d'avance, comme quand Honda avait lancé les arbres à cames variables, universellement copié de puis  

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Déjà annoncé en partie, mais on a désormais des détails sur le prix qui sera facturé par Tesla a ses bornes de super-recharge.

 

20 centimes d'euros du kWh, avec 400 kwh offerts par an, qui correspondraient à 1600 km

 

Aucune communication sur la quantité de vaseline fournie.

 

http://www.generation-nt.com/tesla-acces-superchargers-payant-combien-coute-actualite-1938072.html

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  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...

Les Coréens s'en mèlent et ça prend une tournure un petit peu plus sérieuse,

 

http://www.autoblog.com/2017/02/21/2017-hyundai-ioniq-electric-first-drive-review/

 

S'ils arrivent à faire doucement évoluer le prix vers le bas et l'autonomie vers le haut, loin de tous les "giga" effets d'annonce 

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  • 3 weeks later...
  • 2 weeks later...

London-Paris electric flight 'in decade'

http://www.bbc.co.uk/news/technology-39350058

Quote

However, significant hurdles need to be overcome if Wright Electric is to make the Wright One, pictured above, a reality.

The company is relying heavily on innovation in battery technology continuing to improve at its current rate. If not, the firm will not be able to build in enough power to give the plane the range it needs.

Industry experts are wary of the company's claims. Graham Warwick, technology editor of Aviation Weekly, said such technology was a "long way away".

"The battery technology is not there yet," he told the BBC.

"It's projected to come but it needs a significant improvement. Nobody thinks that is going to happen anytime soon. And there's all the [safety] certification - those rules are yet to be created, and that takes time."

 

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Il y a 2 heures, Vincent Andrès a dit :

à propos d'agri futuriste (enfin, c'est largement déjà demain) :

L'agriculture numérique va donner un nouveau souffle au monde rural - rtflash.fr | tregouet.org http://www.rtflash.fr/l-agriculture-numerique-va-donner-nouveau-souffle-monde-rural/article

 

Je me suis un peu intéressé au parcours de Mr Tregouet, l'auteur de l'article sus cité. C'était le "Monsieur moderne" de L'UMP, maintenant sénateur honoraire. 

C'est frappant de voir que la "modernité", ou une certaine conception de celles-ci,  a été dirigée, impulsée par les pouvoirs publics. 

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